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以伺服沖床提升熱成形產能 接連獲得日美歐零件大廠訂單
2019-07-31 /

 

以伺服沖床提升熱成形產能  接連獲得日美歐零件大廠訂單

 

 

世界沖床大廠臺灣協易機械工業(SEYI),以伺服沖床熱成形發動攻勢,接連獲得了日本、美國、歐洲汽車零件大廠等客戶的訂單。雖有人指出熱成形使用油壓沖床的效用,但協易機械自信能以專用的伺服馬達等技術,產能可高出油壓沖床30%,且可提升品質及大幅降低耗電量。該公司也將經營資源投注在高張力鋼板成形和IoT(物聯網)上。

 

【伺服戰略奏效 持續獲得整車和零件大廠訂單】

 

2011年,協易機械將經營方向從小型泛用沖床轉換至高附加價值的伺服沖床,雖然跨足伺服沖床領域的時日稍晚,但已獲得歐洲商用車大廠多台順送加工用中型沖床(能力800噸、400噸)訂單,並提供德國零件大廠順送加工用的600噸沖床,表現令人為之驚豔,更有車頂和車門等外板件成形超大型機械沖床縱列線的接單實績。

 

其中德國商用車大廠順送加工的案子,是將原本德系沖床更新為協易沖床,對以高附加價值為賣點的歐日沖床廠而言,協易機械已是不容忽視的存在。協易伺服沖床採用「直驅式」結構,伺服馬達輸出的旋轉力可直接傳導至驅動部,扭力耗損低,有助於提升產能及節省用電量。而伺服馬達也是一項差異化技術。

 

2011年起,協易機械的伺服沖床發展策略,從小型機台發展到中型機台,再由中型發展到大型機台,更從單機銷發展至提供搭配傳送裝置的解決方案,而現在的發展主軸之一,便是伺服沖床的熱成形。

 

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【伺服熱成形 速度可從3 S.P.M. 提升至6 S.P.M.】

 

熱成形是一項能有效進行汽車輕量化、提高安全性的衝壓工法,不僅受到發源地的歐洲汽車產業採用,日本汽車產業也一起跟進採用。協易機械主要從歐洲企業,以及日本汽車零件Tier1製造商,獲得了多條熱成形線的訂單。協易機械董事長暨執行長郭雅慧表示:「還有相當多的客戶向我們洽詢」,雖然熱成形以往被認為油壓沖床在機械構造面上和價格面上都較為有利,但協易機械向客戶提案的方案自然是伺服沖床,毋寧說伺服正是被選用于熱成形的原因。

 

使用協易伺服沖床進行熱成形,相較於油壓沖床,具有產能提升、製品品質提高、節能帶來的成本降低等三大效果。伺服技術部經理許貴彰說明:「油壓生產速度為3~4 S.P.M.(每分行程數),伺服生產速度則可望達到最高6 S.P.M.」,至少可提升20~30%的產能,翻轉了熱衝壓相對于冷衝壓產能偏低的最大課題。

 

至於品質方面的貢獻又是如何呢?熱成形在成形加工時,鋼板會從接觸到模具的地方開始冷卻,尤其是形狀上較有深度的零件,其溫度差的影響將會更大,伺服沖床相較於油壓沖床的行程速度較快,可以抑制這項溫度差的影響並穩定工件品質,進而達到減少不良的結果。

 

此外,使用伺服沖床可減少25~50%的耗電量,降低運作成本。油壓沖床於下死點持壓時會消耗大量能量以施加龐大的加壓力,但「協易伺服沖床可將下死點時的馬達負荷降至零」許經理說。下死點持壓的機構,會像伸直肘關節的手一樣撐住,可在不使用馬達的情況下保持模具壓緊的狀態,當脫離這個狀態的瞬間,便會再度啟動馬達。

 

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【將於MF-TOKYO展出1模具的高張力鋼板加工與IoT】

 

協易機械首次向全球市場發表伺服沖床,是在2011年8月于東京有明舉辦的鍛壓機械國際展「MF-TOKYO 2011」上,而協易也參加了即將於今年7月31日至8月3日舉行的「MF-TOKYO 2019」,這次是該公司自2011年起連續第5次參展,由此可見其對日本客戶的重視。

 

此次參展其中一大看點是能力200噸伺服沖床搭配特殊模具成形980MPa的高張力鋼板。以往要使用多台沖床成形,以1機1模進行成形加工,要求整合加工道次提升效率以及伺服沖床的效用。

 

另一大看點則是協易機械2017年起致力發展的數位技術IoT(物聯網),該公司開發智慧機械的智慧製造系統「SEYI Intelligent Manufacturing System(SIMS)」,以沖床為中心連結模具及周邊裝置等,可即時一手掌握機械的稼動狀況和管理履歷,不僅可提高生產效率,並可用於預測性維護,避免非計劃性停機。此外還對應遠端操作,例如可在日本工廠遠端操作位於國外廠房的沖床,進行模具交換及成形等作業。此套系統不僅可連接該公司的沖床,更可連接工具機等推動工廠全部的智慧化。目前已在臺灣桃園的總公司廠內及和客戶進行測試運用,將依客戶需求銷售。

 

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【協易機械董事長暨執行長郭雅慧:獲知技術創新,並反映在產品上】

 

● 聽說貴公司在臺灣總公司興建了新大樓。

 

「由於增聘研發人員,為了因應已顯不足的舊辦公空間而興建了新大樓。雖然對電機電子業的銷售比率下降,客戶數量有所減少,但在汽車產業、醫療、航太航空等業界業績成長。而由單機銷售轉為提供客戶包含自動化、周邊設備等在內的解決方案,也是增聘員工的理由之一。」

 

● 貴公司在短短10年的時間內,便搖身一變成為全球性品牌的伺服沖床製造商。

 

「協易臺灣伺服沖床占營收的比率,去年為35%,今年將會達到40%,並朝向沖床大型化發展,以200~500噸級中型沖床為中心,包含1000噸以上的機種在內,都創造了為數眾多的銷售實績,最大曾經出貨能力2500噸的機械沖床。當然還有很多來自日系汽車零件Tier1客戶的訂單。」

 

● 貴公司致力投入伺服沖床的熱成形。

 

「沖床搭載了獨有的伺服馬達,具有產能、品質和節能方面的優點,包含日系企業客戶在內,都增加了許多的銷售實績與需求洽談,不過實際上很多都是來自歐洲的訂單,歐洲客戶對於伺服的技術知識相當豐富,也有非常充沛的新材料應用的創造力。」

 

● 2018年9月貴公司在德國法蘭克福成立了歐洲技術服務中心。

 

「我們透過實機成形測試,向客戶介紹協易伺服沖床的優勢,並且在當地派駐技術人員,和歐洲客戶做緊密的資訊交換來掌握業界動向,並將之反映在產品開發上。像是熱成形技術,歐洲就有許多的技術創新,獲知技術創新的資訊也是相當重要的。」

 

● 貴公司2012年擘劃的經營計畫中,立下成為世界前五大的目標,2016年曾請教過您相同的問題,當時您的回答是否定的,現在這個目標是否已經達成了呢?

 

「雖然這點是由客戶來評價的,但我認為在技術面上有達到這項目標,而非是數量上或規模上。客戶選擇購買協易沖床的理由,從原本過去臺灣製造提供的實惠價格考慮,已逐漸轉變為技術考慮。未來我們會持續追求進步,讓客戶更加認同協易是一間兼具技術及優良品質的公司。」

 

【企業小檔案】

協易機械工業現任董事長兼CEO郭雅慧的父親郭勝雄,于1962年成立了協益鐵工廠(協易機械工業前身),很早便投入了沖床製造。以電機電子業界客戶為中心,製造銷售泛用沖床拓展事業,2002年在臺灣證券交易所上櫃。2009年郭雅慧就任後,將提供汽車業客群的伺服沖床做為經營重心,約10年即成長為與沖床大廠並駕齊驅的沖床製造商。

 

日刊工業新聞報導原文